Sıxlıqda yuvarlanmış lövhə tikinti sənayesində ən çox istifadə olunan polad məhsullarından biridir. Göydən ucalan binaların skeletindən avtomagistral körpülərinin qirişlərinə və ağır sənaye avadanlığının fundamentlərinə qədər sıxlıqda yuvarlanmış lövhə tikinti layihələrinin tələb etdiyi möhkəmlik, emal oluna bilərlilik və mövcudluq imkanlarını təmin edir. Sıxlıqda yuvarlanmış lövhənin hansı konkret tətbiqlərdə ən yüksək dəyər verdiyini başa düşmək konstruktiv mühəndislərə, layihə menecerlərinə və alım komandalarına hər bir tikinti tələbini ödəmək üçün doğru lövhə sinfi və qalınlığını seçməyə kömək edir.

Binaların çərçivələri və konstruktiv skeletləri

Çoxmərtəbəli binaların tikintisində HR lövhəsi əsas struktur çərçivədə geniş istifadə olunur. Yüksək binalarda sütun hissələri tez-tez Q345B lövhədən hazırlanır; burada 345 MPa-lik minimum akma müqaviməti 20 və ya daha çox mərtəbəli binaları dəstəkləyən sütunlar üçün lazım olan ox boyu yük tutumunu təmin edir. Birləşdirilmiş sütun hissələri HR lövhə komponentlərinin H formalı və ya qutu formalı qaynaqlanması yolu ilə hazırlanır; burada qanad lövhələri adətən 20 mm-dən 40 mm-ə, qalça lövhələri isə sütunun yerləşdiyi yerdən və yüklənmə miqdarından asılı olaraq 12 mm-dən 25 mm-ə qədər dəyişir. Sütun şəbəkələrinin yerini dəyişdikdə yuxarı sütunlardan aşağı sütunlara yük ötürən ötürücü kirişlər, kritik yük ötürmə nöqtələrində kifayət qədər əyilmə müqaviməti təmin etmək üçün 30 mm-dən 50 mm-ə qədər qalınlığında Q345B lövhədən hazırlanır. Sütun və kiriş birləşmələrindəki birləşdirici lövhələr 10 mm-dən 16 mm-ə qədər qalınlığında HR lövhədən kəsilir və mərtəbə səviyyələrində struktur elementlərini birləşdirmək üçün pernaklanır və ya qaynaqlanır; birləşmə dizaynı layihənin hüquq sahəsindən asılı olaraq AISC və ya Eurocode 3 normalarına uyğun olur.

Körpü Qurğuları və Avtomobil Yolu İnfratərkibi

Yüksək istilikdə yuvarlanan (HR) lövhə körpülərin tikintisində mərkəzi rol oynayır, xüsusilə əsas yük daşıyıcı elementləri yuvarlanmış profillər deyil, lövhələrdən hazırlanmış polad qirişli körpülərdə. Lövhə qirişli körpülərdə divar və qanad lövhələri S355JR və ya Q345B HR lövhəsindən kəsilir; divar lövhələrinin qalınlığı 10 mm-dən 20 mm-ə, qanad lövhələrinin qalınlığı isə 20 mm-dən 50 mm-ə qədərdir. Divar lövhələri, qayçı qüvvələri altında divarın burulmasını qarşısını almaq üçün müntəzəm aralıqlarla qaynaqlanan eninə bərkidici lövhələrlə möhkəmləndirilir; bu bərkidici lövhələr ümumiyyətlə 8–12 mm qalınlığında HR lövhədən hazırlanır. 60 metrdən çox olan uzun açaqlı körpülər üçün dəyişən dərinlikli qirişlər plazma və ya alovla kəsmə ilə divar lövhəsinin əyriliyə malik profili üzrə kəsilməsi yolu ilə hazırlanır; burada HR lövhənin yuvarlanma halında (as-rolled) üstün formalılaşma xüsusiyyəti materialın keyfiyyətini itirmədən bu həndəsi formalaşdırılmasına imkan verir. Körpünün dayaq yerlərindəki dayaq lövhələri — qiriş reaksiyalarını beton abutmentlərə və ya dayaq pillələrinə ötürən lövhələr — körpü layihə qaydalarında göstərilən tolerans tələblərini ödəmək üçün düzgün dayaq səthləri təmin etmək məqsədilə 40–80 mm qalınlığında HR lövhədən emal olunur.

Ağır Avadanlıq Fondu və Sənaye Platformaları

Qüvvət stansiyaları, neft-kimya tesisləri və polad zavodları kimi sənaye tikinti layihələri HR lövhəyə əsaslanan böyük əsas strukturlarını tələb edir. Turbinlər, generatorlar və böyük kompressorlar üçün avadanlıq bazası çərçivələri 16 mm-dən 40 mm-ə qədər qalınlıqda Q345B və ya S355JR lövhədən hazırlanır və bu lövhələr avadanlıq yükünün beton əsas örtüyünə bərabər paylanması üçün nəzərdə tutulur. Ağır avadanlıqların altındakı qafas kirişlər — bir-birinə perpendikulyar istiqamətdə yerləşdirilən çoxsaylı HR lövhə təbəqələrindən ibarətdir və ankrların altındakı yükü yayma strukturu yaratmaq üçün 25 mm-dən 60 mm-ə qədər qalınlıqda lövhələrdən istifadə olunur. Betona daxil edilən və avadanlığın aşağı basma boltlarına birləşdirilən maşın ankrları HR lövhədən kəsilir və tez-tez boltların daxil edilməsi üçün delinmiş dəliklər tələb olunur. Bu tətbiqlərdə HR lövhənin yuvarlaq halda (yəni işlənməmiş) olması qəbul edilə bilər, çünki lövhə səthləri emal edilmiş bitişmə tələb etməyən, ancaq qrut və ya betonla təmasda olan səthlərdir; bu da böyük sənaye layihələri üçün istehsal xərclərini büdcə daxilində saxlayır.

Sahil divarları və torpaq saxlayan qurğular

HR lövhəsi torpaq yükü divarın hündürlüyü boyu yüksək əyilməyə davamlılıq tələb edən sahil divarı tikintisində istifadə olunur. Qalınlığı 12 mm-dən 25 mm-ə qədər olan Q235B və ya Q345B HR lövhələrindən divarın gövdəsi kimi istifadə edilərək 6 metrə qədər hündürlükdə konsol sahil divarları layihələndirilə bilər; bu, saxlanılan torpağın hündürlüyü və əlavə yüklərə görə dəyişir. Daha dərin qazıntılar üçün əsaslandırılmış sahil divarlarında HR lövhələr, polad əsaslandırma kirişlərinə vidalanmış və ya qaynaqlanmış üz örtükləri kimi istifadə olunur; lövhələrin qalınlığı 10 mm-dən 20 mm-ə qədərdir. Dəniz və sahil tikintisində dəmir-beton çəpər divarları HR lövhələrdən hazırlanmış başlıq kirişləri və bağlayıcı lövhələrlə tamamlanır; bu lövhələr divarın başını əsaslandırma sistemlərinə birləşdirir. Bu mühitlərdə korroziyaya davamlılıq tələbləri HR lövhələrin fabrikda tətbiq olunan korroziyaya davamlı örtüklərlə təmin edilir və ya qoruyucu oksid təbəqəsi yaradan və strukturun xidmət müddəti ərzində texniki xidmət xərclərini azaldan Q355NH kimi havaya davamlı polad markalarından istifadə edilərək ödənilir.

Struktural bağlantılar və detallama komponentləri

Əsas struktur elementlərdən başqa, isti yuvarlanmış lövhə (HR lövhə) binaların və körpülərin çərçivələrini bir-birinə birləşdirən qoşma detallarında vacib funksiyalar yerinə yetirir. Qövsli çərçivə strukturlarında qövs bağlamalarında istifadə olunan qövs lövhələri 8 mm-dən 16 mm-ə qədər isti yuvarlanmış lövhədən kəsilir; hər bir birləşmə nöqtəsində bu lövhələrin həndəsi formalı olması bucaq və qüvvə tələblərinə uyğunlaşdırılır. Kolon və kirəşin hissələrinin daxilində yerləşən qatılaşdırıcı lövhələr nazik web və qanad elementlərinin lokal burulmasını qarşısını alır və adətən 6 mm-dən 12 mm-ə qədər isti yuvarlanmış lövhədən hazırlanır; bu lövhələr yüksək yüklərin təsir etdiyi yerlərdə web-ə perpendikulyar şəkildə qaynaqlanır. Kirəşin-kolon moment birləşmələrində istifadə olunan son lövhələr polad çərçivələrdə boltlu moment birləşmələrinin həyata keçirilməsinə imkan verir; onlar birləşmənin moment tələbini nəzərə alaraq 16 mm-dən 30 mm-ə qədər isti yuvarlanmış lövhədən hazırlanır və AISC və ya Eurocode 3 birləşmə dizaynı tələblərinə uyğun olaraq yüksək möhkəmlikli boltlar üçün dəliklər delinir. İkincili birləşmələr üçün istifadə olunan çıxıntı lövhələri və dayaq lövhələri daha incə isti yuvarlanmış lövhədən – 6 mm-dən 10 mm-ə qədər – kəsilir və binanın çərçivəsi daxilində fasad dəstəkləri, yük qaldırma qrayperləri və mexaniki avadanlıq asma qurğuları üçün bərkidilmə nöqtələri təmin edir.

Vəziyyət tədqiqatı: Çoxmərtəbəli ofis binasının kolonlarının təchizatı

2023-cü ildə Tyançin şəhərində yerləşən bir polad ticarət şirkəti Okeaniyada inşa edilən 28 mərtəbəli ofis binasının kolonlarının hazırlanması üçün 450 ton Q345B isti dövranmış lövhə təchiz etmişdir. Lövhənin qalınlığı 16 mm-dən 36 mm-ə qədər dəyişirdi və müxtəlif mərtəbələrdə birləşdirilmiş H formalı kolonların qanad və peridə hissələrinin hazırlanmasında istifadə olunurdu. Aşağı mərtəbələrdəki kolonlar 8000 kN-dan artıq oxial yükləri dözə bilmək üçün 36 mm qalınlığında qanad lövhələri və 20 mm qalınlığında peridə lövhələrindən hazırlanırdı, yuxarı mərtəbələrdəki kolonlar isə yük yüksəkliklə azaldıqca 16 mm qanad və 12 mm peridə lövhələrindən hazırlanırdı. Bütün Q345B lövhələr Hebej və Şandun provinsiyalarındakı zavodlarda istehsal edilmişdi; zavod test sertifikatları lövhələrin 370–410 MPa aralığında akma müqavimətinə malik olduğunu təsdiq edirdi. Lövhələr Tyançin Xinqan limanından 12 konteyner yükləməsi şəklində göndərilmiş və çatdırılma dövrü layihənin quraşdırılma ardıcıllığına uyğun olaraq dörd ay ərzində həyata keçirilmişdi. Bu, Çin zavodlarından isti dövranmış lövhə təchizatının tikinti fazalarına uyğunlaşdırılmasının necə mümkün olduğunu nümayiş etdirirdi.

Tikinti HR Plakası üçün Satınalma Planlaması

Tikinti layihələrinin təchizat komandaları, dəmir-beton lövhələrinin sifarişini dərəcə uyğunluğuna, qalınlıq aralığına və çatdırılma mərhələlərinə diqqət yetirərək planlaşdırmalıdır. Bütün lövhə qalınlıqları üçün tək bir dərəcə – məsələn, Q345B – göstərmək, dəmir-beton zavodunun istehsal və keyfiyyət nəzarətini sadələşdirir; lakin mühəndislər dizayn icazə verdiyi halda material xərclərini azaltmaq üçün yüngül yüklənmiş komponentlər üçün Q235B seçə bilərlər. Qalınlıq aralıqları millin istehsal cədvəlinə uyğun gəlməsi və aparılan işlərin müddətini qısaltmaq üçün standart artımlar – 2 mm və ya 5 mm – ilə birləşdirilməlidir. Tikinti layihələrində lövhələrin montaj ardıcıllığına uyğun partiyalarla çatdırılması çox vacibdir; bu da ticarət şirkətinin Tiancin Xinqan limanından dəmir-beton zavodunun istehsal vaxtlarını və gəmi cədvəllərini koordinasiya etməsini tələb edir. Şimali Amerika və Avropadakı layihələr üçün dəmir-beton lövhə dərəcələrinin zavod test sertifikatlarında həm Çin, həm də beynəlxalq standartlarda ikiqat işarələnməsinin təsdiqlənməsi, materialın təyinat yerində sorğusuz qəbul edilməsini təmin edir.