Հատուկ տեսական հասցեները, որոնք օգտագործվում են բանալից համար — դուք երբեք չեք մտածել դրանից, բայց ես ուրախ եմ։ H-ի և I-ի հասցեները երկուսն էլ հաճախ օգտագործվող հասցեներ են կառուցումներում։ Երկուսն էլ այդ հասցեներն են արտադրվում արտաքին ուժով արտապատկերվող արտադրանքներից։ Բայց ինչպես է տարբերվում մեկը մյուսից? Այսպիսով, ժամանակ է իմանալ երկուսին՝ H-ի և I-ի հասցեների մասին։
Հատվածները և I-ձողերը նաև կոչվում են լայն սահքով ձող և ունիվերսալ ձող, համապատասխանաբար: Ստորևից, H-ձողերը ենթադրում են այն, ինչ են գրված՝ H տառի ձև: Յուրաքանչյուր I-ձող ունի երկու աفقանկյուն մասեր, որոնք կոչվում են սահքեր (H-ի վերևի և ստորևի մասեր): Այդ մասը երկար և լայն է սահքից, ինչ թույլ է տալիս կիրառել ավելի մեծ բեռներ: 媁ականաբար, I-ձողերը ցույց են տալիս կատարյալ լայն I տառի ձևով: Մյուս ճանապարհը այն է, որ դրանք դեռևս ունեն երկու ափուկնկյուն սահքեր, բայց միջինում միացված են ուղղագիծ սահքով:
Շինարարության բոլոր բաժներում, H ստորագրերը և I ստորագրերը խաղացում են կարևոր դեր շենքերի և տարբեր կառուցվածքների կշռունքները կայուն ապահովելու համար։ Կարելի չէ կառուցել ուժող շենքեր, մոտավոր կամ բարձր կառուցվածքներ՝ այս ստորագրերի առաջացման առաջին։ Այդ ստորագրերը շատ նպասատկություն են ապահովում, երբ նրանք աջակցվում են տանգարաններով, գագաթներով և դերանոցներով՝ այդ կառուցվածքները կայուն և անվտանգ անելու համար։
Եվ այսպիսով, մեծ մակերեսով H հանգույցները օգնում են տարածել կշիռը՝ ardless այն բոլորի, որը կառուցվել է դրա վրա: Դա նշանակում է, որ դրանք կարող են կուտակել ավելի շատ բեռ, ինչը հաճախ լավ է մեծ շենքերի համար, որոնք պետք է ունենան ավելի ուժեղ համաձայնություն: I հանգույցները, հակառակ դեպքում, ստեղծվել են կշիռ կուտակելու համար, թողնելով մոտոցներին և բարձր շենքերին այն կառուցվածքային ուժեղությունը, որը նրանք պետք է ունենան մնացելու համար [PDF]: Յուրաքանչյուր հանգույց ունի իր առավելությունները և նվազագույնները, ինչը նշանակում է, որ ճիշտ տեսակը կախված է նրանից, ինչ եք կառուցում:
Հ և I ստորակետները՝ երկուսն էլ մի քանի ամենատարածված տիպ ինստալյացիաներից են, բայց դրանք օգտագործվում են կախված ձեր կառուցապատուհանական պահանջներից։ Ենթադրեք, որ ստորակետների կառուցումը կշիռով և չափով է։ Ավելի ężկար կշիռով կամ ավելի մեծ չափով ստորակետները կարող են դժվար լինել տրանսպորտացվել կառուցապատուհանի տեղը, ինչը կարող է նվազեցնել տրանսպորտացման արժեքները։ Դավատուր, եթե ստորակետը փոքր է, ապա դա տեխնիկականորեն չի կարող ճիշտ կշիռով կառուցապատուհանի կառուցելու համար, ինչը կարող է ավելացնել ավելի շատ ծախսեր հետո։
Բայց անհրաժեշտ է օգտագործել H և I ստորակետները, որոնք պատրաստվում են արտադրված արագ և կայուն արտադրանքներից՝ որոնք հաճախ օգտագործվում են ուժեղ և կայուն կառուցապատուհաններ ստեղծելու համար։ Դրանք ավելի շատ կարող են լինել կայուն, կարեւոր և աշխարհաշեն արդյունքներից անկախ, երկրաշարժից անկախ և այլն։ Այս կայունությունը շատ կարևոր է կառուցապատուհանների վրա ժամանակի ընթացքում։
Ընդհանուր ենթադրությունը կապված է արժեքի հետ, երբ ընտրում են H-ի և I-ի հասցեր։ Ընդհանուր ենթադրությունը այն է, որ I-ի հասցեները ավելի թանգարան են, քան H-ի հասցեները։ Այս գինի տարբերությունը ավարտում է դժվարություններ նյութերի առաջացման ժամանակ նախագծերի համար։ Այնուամենայնիվ, այս լրացուցիչ գումարը որոշակի դեպքերում չի կարող դարձնել ավտոմատ կորցնում՝ քանի որ I-ի հասցեները կարող են արտահայտել ավելի շատ կշիռ, քան H-ի հասցեները՝ կախված կառուցվածքի տեսակից և նախագծի բյուջետից։