សន្លឹកដែកដែលបានរីតក្តៅគឺជាប្រភេទផលិតផលដែកដែលមានភាពអាចប្រើបានយ៉ាងច្រើនបំផុត ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ទូទាំងឧស្សាហកម្មសាងសង់។ ពីឆ្អឹងខ្នងនៃអគារខ្ពស់ៗ ដល់ស្ទើរតែគ្រប់គ្រងនៃស្ពានផ្លូវលើអាកាស និងមូលដ្ឋាននៃឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មធ្ងន់ៗ សន្លឹក HR ផ្តល់នូវស្ថេរភាព ភាពងាយស្រួលក្នុងការដំណាំ និងការរកបានយ៉ាងងាយស្រួល ដែលគម្រោងសាងសង់ទាំងអស់ត្រូវការ។ ការយល់ដឹងអំពីការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងដែលសន្លឹក HR ផ្តល់នូវតម្លៃខ្ពស់បំផុត ជួយអោយវិស្វកររចនាសាងសង់ អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោង និងក្រុមទិញផលិតផល ជ្រើសរើសថ្នាក់ និងកម្រាស់សន្លឹកដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់តម្រូវការសាងសង់នីមួយៗ។

គ្រោងសាងសង់ និងឆ្អឹងខ្នងរចនាសាងសង់

ក្នុងការសាងសង់អគារច្រើនជាន់ បន្ទះ HR ត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូទៅនៅក្នុងគ្រោងសាងសង់សំខាន់។ ផ្នែកជាក់លាក់នៃជញ្ជាំង (columns) នៅក្នុងអគារខ្ពស់ៗ ជាញឹកញាប់ត្រូវបានផលិតពីបន្ទះ Q345B ដែលមានសាមាធ្យមការទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិលអប្បបរមា ៣៤៥ MPa ដែលផ្តល់នូវសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការផ្ទុកអ័ក្ស ដែលត្រូវការសម្រាប់ជញ្ជាំងដែលគាំទ្រជាន់ច្រើនជាង ២០ ជាន់។ ផ្នែកជាក់លាក់នៃជញ្ជាំងដែលបានបង្កើតឡើងតាមរយៈការភ្ជាប់គ្នាដោយការប្រើភ្លើង (built-up column sections) ត្រូវបានផលិតដោយការភ្ជាប់គ្នានូវផ្នែកបន្ទះ HR ជារាង H ឬរាងប្រអប់ ដែលផ្នែកជាប់នៅខាងក្រៅ (flange plates) មានកម្រាស់ចាប់ពី ២០ មម ដល់ ៤០ មម ហើយផ្នែកកណ្តាល (web plates) មានកម្រាស់ចាប់ពី ១២ មម ដល់ ២៥ មម អាស្រ័យលើទីតាំងនៃជញ្ជាំង និងកម្រិតផ្ទុក។ ជញ្ជាំងផ្ទេរ (transfer beams) ដែលទទួលផ្ទុកពីជញ្ជាំងខាងលើទៅជញ្ជាំងខាងក្រោម នៅពេលដែលបណ្តាញជញ្ជាំងផ្លាស់ប្តូរ ត្រូវបានផលិតពីបន្ទះ Q345B ដែលមានកម្រាស់ធ្ងន់ជាង ចាប់ពី ៣០ មម ដល់ ៥០ មម សម្រាប់ផ្នែកជាប់នៅខាងក្រៅ ដើម្បីធានានូវសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការបង្គោះ (bending resistance) នៅត្រង់ចំណុចសំខាន់ៗដែលផ្ទុកត្រូវបានផ្ទេរ។ បន្ទះភ្ជាប់ (splice plates) នៅត្រង់ចំណុចភ្ជាប់រវាងជញ្ជាំង និងជញ្ជាំងផ្ទេរ ត្រូវបានកាត់ពីបន្ទះ HR ដែលមានកម្រាស់ចាប់ពី ១០ មម ដល់ ១៦ មម ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ដោយប្រើស្រាវ (bolts) ឬភ្ជាប់ដោយការប្រើភ្លើង ដើម្បីភ្ជាប់គ្រឿងផ្សំសាងសង់នៅត្រង់ជាន់នីមួយៗ ដោយការរចនាការភ្ជាប់ត្រូវបានអនុវត្តតាមបទបញ្ញាត្តិ AISC ឬ Eurocode 3 អាស្រ័យលើតំបន់គ្រប់គ្រងនៃគម្រោង។

គ្រឿងរាងស្ពាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ប័នផ្លូវជាតិ

ផ្ទៃដែករាងស្តើង (HR plate) មានតួនាទីសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការសាងសង់ស្ពាន ជាពិសេសស្ពានដែលប្រើគ្រែចំហៀងធ្វើពីដែក ដែលធាតុទទួលទម្ងន់ចម្បងត្រូវបានផលិតពីផ្ទៃដែក ជាជាងផ្ទៃដែកដែលបានបង្ហើបចេញពីគ្រឿងបង្ហើប។ ស្ពានដែលប្រើគ្រែចំហៀងធ្វើពីផ្ទៃដែក ប្រើផ្ទៃដែកសម្រាប់ផ្នែកកណ្ដាល (web plates) និងផ្ទៃដែកសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រៅ (flange plates) ដែលកាត់ចេញពីផ្ទៃដែក HR ប្រភេទ S355JR ឬ Q345B ដែលមានកម្រាស់ផ្នែកកណ្ដាលចាប់ពី ១០ មម ដល់ ២០ មម និងកម្រាស់ផ្នែកខាងក្រៅចាប់ពី ២០ មម ដល់ ៥០ មម។ ផ្ទៃដែកសម្រាប់ផ្នែកកណ្ដាលត្រូវបានរឹងប៉ឹងដោយផ្ទៃដែករឹងប៉ឹងឆ្លងកាត់ (transverse stiffener plates) ដែលជាធម្មតាមានកម្រាស់ចាប់ពី ៨ មម ដល់ ១២ មម ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ដោយវេល្ឌិង (welded) ជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីបង្ការការប៉ះទង្គិច (buckling) នៅលើផ្នែកកណ្ដាល ដែលបណ្តាលមកពីកម្លាំងកាត់ (shear forces)។ សម្រាប់ស្ពានដែលមានប្រវែងវែងជាង ៦០ ម៉ែត្រ គ្រែចំហៀងដែលមានកម្ពស់ប្រែប្រួលត្រូវបានផលិតដោយកាត់ផ្ទៃដែកសម្រាប់ផ្នែកកណ្ដាលឱ្យមានរាងកោង ដោយប្រើបច្ចេកទេសកាត់ដោយផ្សារអ៊ីឡេកត្រិក (plasma cutting) ឬកាត់ដោយភ្លើង (flame cutting) ដែលលក្ខណៈសម្បត្តិនៃការបង្ហើបបានល្អរបស់ផ្ទៃដែក HR ក្នុងស្ថានភាពដែលបានបង្ហើបចេញពីគ្រឿងបង្ហើប អនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការបង្កើតរាងធរណីមាត្រនេះដោយគ្មានការធ្លាក់ចុះគុណភាពវត្ថុធាតុ។ ផ្ទៃដែកសម្រាប់គ្រែទទួលទម្ងន់ (bearing plates) នៅទីតាំងគ្រែទទួលទម្ងន់នៅលើស្ពាន ដែលបញ្ជូនកម្លាំងទៅកាន់គ្រែប៉ាក់ (abutments) ឬគ្រែគាំទ្រ (piers) ដែលធ្វើពីបេតុង ត្រូវបានកាត់រាងដោយម៉ាស៊ីន (machined) ពីផ្ទៃដែក HR ដែលមានកម្រាស់ចាប់ពី ៤០ មម ដល់ ៨០ មម ដើម្បីផ្តល់ផ្ទៃទទួលទម្ងន់ដែលមានភាពរាបស្មើ និងបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌដែលបានកំណត់ក្នុងលេខកូដសាងសង់ស្ពាន។

មូលដ្ឋានសម្រាប់គ្រឿងយន្តធ្ងន់ និងវេទិកាសាកល្បង

គម្រោងសាងសង់ឧស្សាហកម្ម ដូចជា រោងចក្រផលិតថាមពល សំណាក់ប្រេង និងរោងចក្រផលិតដែក ត្រូវការរចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានធំទូទៅ ដែលអាស្រ័យលើសន្លឹកដែក HR។ គ្រះម៉ាស៊ីនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្វិល ម៉ាស៊ីនផលិតថាមពល និងម៉ាស៊ីនបើកបរធំៗ ត្រូវបានផលិតពីសន្លឹកដែក Q345B ឬ S355JR ដែលមានកម្រាស់ចាប់ពី ១៦ មម ដល់ ៤០ មម ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបែងចែកការផ្ទុកដែលផ្តោតខ្លាំងនៅលើផ្ទៃមូលដ្ឋានបេតុង។ សន្លឹកដែក HR ដែលមានកម្រាស់ចាប់ពី ២៥ មម ដល់ ៦០ មម ត្រូវបានដាក់ជាប៉ែកច្រើនស្រទាប់ នៅក្នុងទិសដៅបញ្ឈរ ដើម្បីបង្កើតជាប្រព័ន្ធបែងចែកការផ្ទុកនៅក្រោមចំណុចភ្ជាប់។ សន្លឹកដែក HR សម្រាប់ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីន ដែលត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងបេតុង ហើយភ្ជាប់ទៅនឹងស្រួចបើកបរម៉ាស៊ីន ត្រូវបានកាត់ពីសន្លឹកដែក HR ហើយជាញឹកញាប់ត្រូវការរន្ធដែលបានប៉ះឆ្លងតាមសម្រាប់ដាក់ស្រួច។ ក្នុងការប្រើប្រាស់ទាំងនេះ ស្ថានភាពដែលបានបង្ហាញពីការបាញ់ចេញ (as-rolled condition) នៃសន្លឹកដែក HR គឺអាចទទួលយកបាន ពីព្រោះផ្ទៃរបស់សន្លឹកដែកទាំងនេះប៉ះទង្គិលជាមួយជាតិក្រេត ឬបេតុង ជំន взវ៉ាន់ការប្រើប្រាស់ផ្ទៃដែលត្រូវបានរំលាយឱ្យមានភាពរាបស្មើ ដែលជួយរក្សាប្រាក់ចំណាយក្នុងការផលិតឱ្យស្ថិតក្នុងថវិកាសម្រាប់គម្រោងឧស្សាហកម្មធំៗ។

ជញ្ជាំងរក្សាទុក និងរចនាសម្ព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការរអិលរំហៃដី

ស្លាប់ដែករាងការ (HR plate) ត្រូវបានប្រើក្នុងការសាងសង់ជញ្ជាំងរក្សាទុក នៅពេលដែលផ្ទះទឹកដីទាមទារការប្រឆាំងនឹងការបត់ខ្លាំងតាមទំហំជញ្ជាំង។ ជញ្ជាំងរក្សាទុកប្រភេទ cantilever ដែលមានកម្ពស់រហូតដល់ ៦ ម៉ែត្រ អាចត្រូវបានរចនាដោយប្រើស្លាប់ដែករាងការ Q235B ឬ Q345B ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃជញ្ជាំង (wall stem) ដែលមានកម្រាស់ស្លាប់ចាប់ពី ១២ មម ដល់ ២៥ មម អាស្រ័យលើកម្ពស់ដីដែលត្រូវរក្សាទុក និងបន្ទុកបន្ថែម។ ជញ្ជាំងរក្សាទុកប្រភេទ anchored សម្រាប់ការបើកចំហរជ្រៅៗ ប្រើស្លាប់ដែករាងការជាផ្ទៃខាងក្រៅ (facing panels) ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងស្តេងដែកសម្រាប់គ្រាប់ចាក់ (steel anchor beams) តាមរយៈស្រែក ឬការភ្ជាប់ដោយការប៉ះគ្នា (welding) ដែលមានកម្រាស់ស្លាប់ចាប់ពី ១០ មម ដល់ ២០ មម។ ក្នុងការសាងសង់នៅតំបន់សមុទ្រ និងតំបន់ឆ្វេងស្តាំទឹក (waterfront) ជញ្ជាំងស្លាប់ដែក (sheet pile walls) ត្រូវបានបំពាក់បន្ថែមដោយស្លាប់ដែករាងការសម្រាប់ធ្វើជាផ្នែកខាងលើ (cap beams) និងផ្នែកភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធគ្រាប់ចាក់ (tie-back plates) ដែលភ្ជាប់ចុងខាងលើនៃជញ្ជាំងទៅនឹងប្រព័ន្ធគ្រាប់ចាក់។ តម្រូវការប្រឆាំងនឹងការរលួយ (corrosion resistance) ក្នុងបរិស្ថានទាំងនេះត្រូវបានដោះស្រាយដោយការបញ្ជាក់ឱ្យប្រើស្លាប់ដែករាងការដែលមានស្រោមប្រឆាំងនឹងការរលួយ (corrosion-resistant coatings) ដែលត្រូវបានដាក់ដោយរោងចក្រ ឬដោយប្រើដែកប្រភេទ weathering steel ដូចជា Q355NH ដែលបង្កើតជាស្រោមអុកស៊ីតការពារ (protective oxide layer) ដែលជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមការថែទាំក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធ។

ផ្នែកភ្ជាប់ និងផ្នែកលម្អិតដែលទាក់ទងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធ

លើសពីធាតុរចនាសម្រាប់គ្រឹះស្ថានដែលសំខាន់ ស្លាប់ដែកក្តៅ (HR plate) មានតួនាទីសំខាន់ក្នុងការភ្ជាប់គ្រឿងបរិក្ខារដែលទាក់ទងគ្នាដើម្បីបង្កើតជារចនាសម្ព័ន្ធផ្ទះ និងស្ពាន។ ស្លាប់ដែកក្តៅ (gusset plates) ដែលប្រើនៅតាមចំណុចភ្ជាប់ដែលមានស្ពាន់ (bracing connections) ក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្ពាន់ (braced frame structures) ត្រូវបានកាត់ពីស្លាប់ដែកក្តៅដែលមានកម្រាស់ពី ៨ មម ដល់ ១៦ មម ដោយមានរាងធរណីមាត្រដែលត្រូវបានរចនាឱ្យសមស្របនឹងមុំ និងកម្លាំងដែលត្រូវបានទាមទារនៅតាមចំណុចភ្ជាប់នីមួយៗ។ ស្លាប់ដែកក្តៅ (stiffener plates) ដែលប្រើនៅខាងក្នុងផ្នែកជាប់គ្នារបស់ជញ្ជាំង (column) និងធ្លាក់ (beam) ដែលជួយការពារការប៉ះទង្គិលក្នុងតំបន់ (local buckling) នៃផ្នែកជញ្ជាំង និងផ្នែកឆ្លើយ (web and flange elements) ដែលមានកម្រាស់ប៉ះប៉ះ ជាទូទៅមានកម្រាស់ពី ៦ មម ដល់ ១២ មម ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ដោយការប្រើដែកភ្លឺ (welded) ក្តៅដែលកំណត់ជាមួយជញ្ជាំង (perpendicular to the web) នៅតាមទីតាំងដែលមានការផ្ទុកផ្តេច (concentrated load locations)។ ស្លាប់ចុង (end plates) ដែលប្រើនៅតាមចំណុចភ្ជាប់រវាងធ្លាក់ និងជញ្ជាំង (beam-to-column moment connections) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតការភ្ជាប់ដែលប្រើប៉ះនៅតាមចំណុចបង្វិល (bolted moment connections) ក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដែក ត្រូវបានផលិតពីស្លាប់ដែកក្តៅដែលមានកម្រាស់ពី ១៦ មម ដល់ ៣០ មម ដែលអាស្រ័យលើការទាមទារការបង្វិល (moment demand) នៅតាមចំណុចភ្ជាប់ ហើយមានរូបរាងរាងជារន្ធដែលបានប៉ះ (holes drilled) សម្រាប់ប្រើប៉ះដែកកម្លាំងខ្ពស់ (high-strength bolts) តាមតម្រូវការរចនាការភ្ជាប់ AISC ឬ Eurocode 3។ ស្លាប់ដែកក្តៅ (cleat plates) និងស្លាប់ដែកក្តៅ (bracket plates) សម្រាប់ការភ្ជាប់បន្ថែម (secondary connections) ត្រូវបានកាត់ពីស្លាប់ដែកក្តៅដែលមានកម្រាស់បន្តិច (thinner HR plate) ដែលមានកម្រាស់ពី ៦ មម ដល់ ១០ មម ហើយផ្តល់ចំណុចភ្ជាប់សម្រាប់គ្រឿងបរិក្ខារគ្រឹះស្ថាន (facade supports), ផ្លូវរបស់រថយន្តបើកបរ (crane rails) និងគ្រឿងបរិក្ខារមេកានិក (mechanical equipment hangers) នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទះ។

ការសិក្សាករណី៖ ការផ្គត់ផ្គង់គ្រាប់ប៉ោងសម្រាប់អគារការិយាល័យខ្ពស់

នៅឆ្នាំ២០២៣ ក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មដែកដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុងទៀនចិន បានផ្គត់ផ្គង់ដែក HR ប្រភេទ Q345B ចំនួន៤៥០តោន សម្រាប់ការផលិតគ្រាប់ប៉ោងនៅអគារការិយាល័យ២៨ជាន់នៅអូសេអានី។ ដែក HR នេះមានកម្រាស់ចាប់ពី១៦មម ដល់៣៦មម ហើយត្រូវបានប្រើសម្រាប់ផ្នែកជ្រុង និងផ្នែកកណ្តាលនៃគ្រាប់ប៉ោង H ដែលបានបង្កើតឡើង នៅតាមជាន់ផ្សេងៗគ្នា។ គ្រាប់ប៉ោងនៅជាន់ទាបៗបានប្រើដែក HR ប្រភេទ Q345B កម្រាស់៣៦មម សម្រាប់ផ្នែកជ្រុង និងកម្រាស់២០មម សម្រាប់ផ្នែកកណ្តាល ដើម្បីទប់ទល់នឹងកម្លាំងអ័ក្សដែលលើសពី៨,០០០ kN ចំណែកឯគ្រាប់ប៉ោងនៅជាន់ខាងលើ បានផលិតពីដែក HR ប្រភេទ Q345B កម្រាស់១៦មម សម្រាប់ផ្នែកជ្រុង និងកម្រាស់១២មម សម្រាប់ផ្នែកកណ្តាល ដោយសារកម្លាំងដែលធ្លាក់លើគ្រាប់ប៉ោងថយចុះតាមការកើនឡើងនៃកម្ពស់អគារ។ ដែក HR ប្រភេទ Q345B ទាំងអស់នេះត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រដែកនៅខេត្តហេប៉េយ និងសានដុង ដែលមានវិញ្ញាបនប័ត្រសាកល្បងរោងចក្របញ្ជាក់ថា កម្លាំងទប់ទល់ (yield strength) មានតម្លៃចាប់ពី៣៧០ ដល់៤១០ MPa។ ដែក HR នេះត្រូវបានដឹកជញ្ជូនពីទីក្រុងទៀនចិន ចេញពី pelabuhan Tianjin Xingang តាមរយៈកាបូប ១២ កាបូប ក្នុងរយៈពេលបួនខែ ដែលត្រូវបានរៀបចំឱ្យសមស្របនឹងលំដាប់ការដំឡើងអគារ ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញពីរបៀបដែលការផ្គត់ផ្គង់ដែក HR ពីរោងចក្រចិន អាចត្រូវបានរៀបចំឱ្យសមស្របនឹងតម្រូវការដំឡើងតាមជាន់នៃគម្រោង។

ការរៀបចំផែនការទិញសម្ភារៈសម្រាប់គ្រឿងបរិក្ខារ HR សម្រាប់ការសាងសង់

ក្រុមទិញសម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងសាងសង់គួរគ្រោងការណ៍ការបញ្ជាទិញផ្ទៃដែក (HR plate) ដោយយកចិត្តទុកដាក់លើភាពស៊ីគ្នានៃថ្នាក់គុណភាព ជួរកម្រាស់ និងការរៀបចំការដឹកជញ្ជូនតាមដំណាក់កាល។ ការបញ្ជាក់ថ្នាក់គុណភាពតែមួយ ដូចជា Q345B សម្រាប់ផ្ទៃដែកគ្រប់កម្រាស់ អាចធ្វើឱ្យការផលិតនៅរោងចក្រដែក និងការគ្រប់គ្រងគុណភាពមានភាពងាយស្រួលជាងមុន ទោះបីជាអ្នកវិស្វករអាចជ្រើសរើស Q235B សម្រាប់ផ្នែកដែលទទួលបានការផ្ទុកស្រាល ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃសម្ភារៈ ប្រសិនបើការរចនាអនុញ្ញាតក៏ដោយ។ ជួរកម្រាស់គួរតែបានបង្រួមឱ្យស្របតាមកម្រាស់ស្តង់ដារ ដូចជា ២ មីលីម៉ែត្រ ឬ ៥ មីលីម៉ែត្រ ដើម្បីសម្របជាមួយកាលវិភាគផលិតនៅរោងចក្រដែក និងកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូន។ ការរៀបចំការដឹកជញ្ជូនតាមដំណាក់កាលគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ ដែលផ្ទៃដែកត្រូវបានដឹកមកដល់តាមជើងសាក់ ដែលសមស្របនឹងលំដាប់ការដំឡើង ដែលទាមទារឱ្យក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មសហការជាមួយរោងចក្រដែក និងការរៀបចំកាលវិភាគនៃការដឹកជញ្ជូនតាមសាក់ពីទីក្រុងទៀនជីន ស៊ីងអាង។ សម្រាប់គម្រោងនៅអាមេរិកខាងជើង និងអឺរ៉ុប ការបញ្ជាក់ថា ផ្ទៃដែក HR មានការបញ្ជាក់ពីថ្នាក់គុណភាពទាំងក្នុងស្តង់ដារចិន និងស្តង់ដារអន្តរជាតិ នៅលើវិញ្ញាបនប័ត្រសាកល្បងរោងចក្រ គឺជាការចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវការអនុញ្ញាតសម្ភារៈយ៉ាងរលូននៅកន្លែងគោលដៅ។