Nízkoprivádzková oceľ je jednou z najbežnejších materiálov v automobilovom priemysle a má mnoho jedinečných vlastností. Nízkoprivádzková oceľ je súčasne silná aj pružná - v opačnosti k vysokouhličitnej océli, ktorá je veľmi tvrdošia (a môže sa ľahko lámať). Časť tejto pružnosti je potrebná, pretože karosérie a iné komponenty musia byť mimoriadne pevné, aby mohli vydržať tak veľké záťažové podmienky. Preto je nízkoprivádzková oceľ predvolená vo výrobe áut.

Prečo podporuje nízkoprivádzková oceľ rám a komponenty auta

Ocele s nízkym obsahom slitín posilňuje rám alebo časť auta tým, že do neho pridá niekoľko rôznych kovov známych ako slitiny. K tomu patrí špeciálne materiály, ako je hrom, nikol a molibdén. Keď sú tieto kovy pridané do ocele, zvyšujú jej pevnosť a tvrdosť. To znamená, že sa bude mnohem lepšie a vydrží väčšie kompresné zátěži. V extrémnom stresovaní oceľ nebude kriviť alebo lámať. Táto ďalšia pevnosť je kritická pre prežitie pohybu pri cestovnom styku. oceleový plech táto extra pevnosť je kritická pre prežitie dynamiky cestovnej jazdy.

Návrh ľahkých a odolných vozidiel

Ocele s malým množstvom slitín má zvláštné vlastnosti a ponúka výrobcov automobilov možnosť vyvíjať ľahšie, no silnejšie vozidlá. Použitie tenčích a ľahších plechov ocele pomáha znížiť celkovú hmotnosť aut. Toto je veľká výhoda, pretože ľahšie autá sú ekonomičnejšie a umožňujú vozu ísť ďalej s menej paliva. Okrem toho, ľahšie auto je jednoduchšie ovládať a rýchlo získa rýchlosť na ceste. Kombinácia ľahkosti a sily robí nízkou slitinu ocele veľmi užitočnou v výrobe aut.

Prečo sa v produktoch automobilového priemyslu používa oceľ s malým množstvom slitín

Niekoľko dôvodov vplynuje na to, aby výrobcovia aut preferovali oceľ s malým množstvom slitín zápnutá oceľová cievka namiesto iných materiálov. Prvou príčinou je, že je relatívne lacnejšie ako iné alternatívy, čo pomáha výrobcovm aut k udržaniu ich nákladov na minimálnej úrovni. Dôležitosť toho spočíva v tom, že im umožňuje predávať autá za ceny dostupné na trhu. Druhá vec je, že ocel s nízkym obsahom slitín umožňuje výrobcom vyrábajať vozidlá, ktoré dosahujú požadované bezpečnostné a výkonnostné vlastnosti s minimálnym dodatočným hmotnosťovým/nákladovým záťažou. Čo umožňuje ťažiteľom cítiť sa bezpečne a mať pri tom decentne vykonávajúce vozidlo. Ocel s nízkym obsahom slitín je tiež materiál, ktorý je jednoduchší na manipuláciu. Je univerzálne preto, lebo sa dá svarovať, ohnúť a tvarovať do mnohých tvarov, čo usnadňuje hromadnú výrobu automobilov.

Podrobnosti o oceli s nízkym obsahom slitín pre výrobcov originálnych komponentov (OEM) v automobilovom priemysle

Dnešní výrobci automobilov majú ešte viac výhod z používania ocele s nízkym obsahom slitín ovaľovaná oceľová rúra . Jeho silou a pružnosťou, dvoma vlastnosťami, ktoré sú nevyhnutné pre elektrické aj hybридne autá, ktoré musia byť ľahké, aby kompenzovali ťažké akumulátory. To zvyšuje celkovú účinnosť a výkon vozidla. navyše môžu iné materiály pokrývať nízkoprivolebový ocel, ktorý sa používa na zvýšenie pevnosti a odolnosti pred rézavou. Inými slovami, to umožňuje autám vyrobeným z nízkoprivolebovéj ocele mať dlhšiu životnosť bez toho, aby vyzerali po mnoho rokov šialato.

Výroba áut pomocou kvalitných materiálov je veľmi dôležitá a my v RARLON tomu rozumieme. Práve preto využívame len najlepšiu nízkoprivolebovú oceľ cez celé karoserie našich áut a nábytku. Použitie ocele superiornej kvality nám umožňuje, pociťujeme, vyrobiť silnejšie a efektívnejšie autá za nižšie náklady. Buď to sú široké rodinné autá pre všetkých alebo športové autá, ktoré sa páčia pri obsluhe, môžete si byť istí, že naše produkty spĺňajú každú z vašich potrieb, kým si užívate jazdu.