Kada izgradimo velike infrastrukturne objekte kao što su mostovi, neboderi, autoceste, moramo koristiti materijale koji nisu samo jači, već i sigurniji. Čelik je jedan od najčešće korišćenih materijala kod građevinarstva. Čelik je bio omiljen izbor mnogima tokom godina u gradnji zato što je vrlo čvrst i može biti oblikovan na različite načine. Jedan vrlo popularan tip čelika za gradnju su celula od čelika с.
Čelik sa uzvratnim površinama — Ovo su jedinstveni čelični trakovi sa uzvratima ili grebenastim površinama kako bi se povećao njihov spojiv kapacitet. Ti uzvratni delovi nisu tu samo zbog estetike; imaju ključnu funkciju. Ovi grebeni dozvoljavaju dvema materijalima da se bolje spajaju i da se bolje lepe jedan na drugi kada su zajedno montirani. Sada, deformisani trakovi se stavljaju unutar betona jer su ključni za osiguravanje da beton izdrži teške sile. Te sile mogu da dolaze iz različitih stvari, uključujući težinu zgrade ili čak i pritisak vode koja bi mogla da pritisne protiv betona.
Prednosti korišćenja kotula od čelika s obzirom na glatke čelikaste trake. To je zato što imaju uzvike na deformisanim trakama koje pružaju veći površinski obim. To ga čini bolje priključenim betonu samom, formirajući jaču vezu.] To znatno povećava otpornost betona na šupkivanje ili loma pod pritiskom, što je ključno za sigurnost bilo koje zgrade ili strukture.
Deformisane šipove imaju još jedan predak što su jače u odnosu na glatke šipove. Ova dodatna snaga im omogućava da podržavaju znatno veće težine i upireju se višim silama. Ovaj jedan proces je vrlo kritičan u strukturnom inženjerstvu masivnih konstrukcija kao što su zgrade i mostovi, gde dizajneri moraju bezbedno da obuhvate teške optoke.
U građevinskoj industriji postoji više vrsta deformisanih šipova, ali dve najpopularnije kategorije deformisanih šipova su grade 40 i grade 60. Za male građevinske projekte poput kuća, najčešće se koriste šipove grade 40. One mogu da izdrže težinu od 40.000 psi (funskih po kvadratnom centimetru), a to je prilično mnogo težine!
U protivnosti tome, deformirane ograde kvaliteta 60 koriste se u velikim građevinskim projektima kao što su mostovi i autoceste. Ove ograde su dizajnirane da nose težinu do 60.000 psi, što ih čini još čvrstijim. Stoga, u projektima koji zahtevaju dodatnu snagu i trajnost, ograde kvaliteta 60 su prividnija opcija.
Deformirane ograde se testiraju kako bi se osiguralo da su najkvalitetnije. Jedan od poznatijih testova je tzv. savijanje. U ovom testu uzorak deformirane ograde se savija do određenog ugla bez prska. Ako se ograde može saviti bez sloma, to znači da je kvalitetna. To je neophodno u građevinarstvu, a taj test omogućava građevinarima da budu sigurni da su materijali koje koriste pouzdani i sigurni.